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详细介绍
| 关键商业数据 | |
| Orderkey | 3004362 |
| 包装单位 | 50 STK |
| Sales key | BE1211 - |
| 小订货量 | 50 STK |
| 目录页 | 页 422 (C_1_2017) |
| GTIN | 4.01792E+12 |
| 单件重量（不含包装） | 13.014 g |
| 层数 | 1 |
| 连接量 | 2 |
| 电位 | 1 |
| 额定横截面 | 5 mm² |
| 颜色 | 灰色 |
| 绝缘材料 | PA |
| 阻燃等级，符合UL 94 | V0 |
| 额定浪涌电压 | 8 kV |
| 污染等级 | 3 |
| 电涌电压类别 | III |
| 绝缘材料组 | I |
| 额定条件下的大功耗 | 1.31 W |
| 最大负载电流 | 57 A (当连接截面积为10 mm²的导线时) |
| 额定电流IN | 41 A |
| 额定电压 UN | 800 V |
| 开口式侧板 | 是 |
| 冲击测试规格 | IEC 60529:2013-08 |
| 防手背接触保护 | 保证 |
| 防手指触摸 | 保证 |
| 电涌电压测试结果 | 通过测试 |
| 脉冲耐受电压测试设定点 | 9.8 kV |
| 电源频率耐受电压测试结果 | 通过测试 |
| 大功率频率耐受电压设定点 | 2 kV |
| （5x导线连接）接线点的机械稳定性测试结果 | 通过测试 |
| 弯曲测试结果 | 已进行测试 |
| 弯曲测试转动速度 | 10 rpm |
| 弯曲测试 | 135 |
| 弯曲测试导线横截面／重量 | 0.2 mm² / 0.2 kg |
| 6 mm2 / 1.4 kg | |
| 10 mm² / 2 kg | |
| 拉伸力测试结果 | 通过测试 |
| 导线横截面拉伸力测试 | 0.2 mm² |
| 牵引力设定点 | 10 N |
| 导线横截面拉伸力测试 | 6 mm² |
| 牵引力设定点 | 80 N |
| 导线横截面拉伸力测试 | 10 mm² |
| 牵引力设定点 | 90 N |
| 支架上紧固测试结果 | 通过测试 |
| 在端板上进行紧固 | NS 32/NS 35 |
| 设定点 | 5 N |
| 电压压降测试结果 | 通过测试 |
| 要求，电压降 | ≤ 3.2 mV |
| 温度上升测试结果 | 通过测试 |
| 短路稳定性测试 | 通过测试 |
| 导线横截面短路测试 | 6 mm² |
| 短时电流 | 0.72 kA |
| 热测试结果 | 通过测试 |
| 无螺钉组合式端子温度循环老化测试 | 192 |
| 热敏特征的验证（针焰实验）有效耐受期 | 30 s |
| 测试规范，摆动，宽带噪音 | DIN EN 50155 (VDE 0115-200):2008-03 |
| 测试频谱 | 2类，B级使用寿命测试，在转向架上进行 |
| 测试频率 | f1 = 5 Hz 到 f2 = 250 Hz |
| ASD等级 | 6.12 (m/s2)2/Hz |
| 加速度 | 3.12g |
| 每轴的测试周期 | 5 h |
| 测试方向 | X-, Y- 与 Z-轴 |
| 测试规范，冲击测试 | DIN EN 50155 (VDE 0115-200):2008-03 |
| 冲击形式 | 半正弦 |
| 加速度 | 30g |
| 冲击持续时间 | 18毫秒 |
| 每个方向的冲击次数 | 3 |
| 测试方向 | X-, Y- 与 Z-轴 （正向与负向） |
| 绝缘材料相对温度指数（电气，UL 746 B） | 130 °C |
| 绝缘材料的温度指数（DIN EN 60216-1（VDE 0304-21）） | 130 °C |
| 低温下的静态绝缘材料应用 | -60 °C |
| 铁路车辆防火性能 (DIN 5510-2) | 通过测试 |
| 焰色试验方法（DIN EN 60695-11-10） | V0 |
| 氧指数（DIN EN ISO 4589-2） | >32 % |
| NF F16-101、NF F10-102 I级 | 2 |
| NF F16-101、NF F10-102 F级 | 2 |
| 表面可燃性NFPA 130 (ASTM E 162) | 通过 |
| 烟雾比光密度NFPA 130 (ASTM E 662) | 通过 |
| 烟气毒性NFPA 130 (SMP 800C) | 通过 |
| 量热释热NFPA 130 (ASTM E 1354) | 28 MJ/kg |
| 铁路车辆的防火保护 (DIN EN 45545-2) R22 | HL 1 - HL 3 |
| 铁路车辆的防火保护 (DIN EN 45545-2) R23 | HL 1 - HL 3 |
| 铁路车辆的防火保护 (DIN EN 45545-2) R24 | HL 1 - HL 3 |
| 铁路车辆的防火保护 (DIN EN 45545-2) R26 | HL 1 - HL 3 |
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| 尺寸 | |
| 宽度 | 8.2 mm |
| 端板宽度 | 1.8 mm |
| 长度 | 42.5 mm |
| NS 35/7,5高度 | 47 mm |
| NS 35/15高度 | 54.5 mm |
| NS 32高度 | 52 mm |
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| 接线数据 | |
| 连接方式 | 螺钉连接 |
| 连接符合标准 | IEC 60947-7-1 |
| 刚性导线小横截面 | 0.2 mm² |
| 刚性导线大横截面 | 10 mm² |
| 小导线横截面AWG | 24 |
| 大导线横截面AWG | 8 |
| 柔性导线小横截面 | 0.2 mm² |
| 柔性导线大横截面 | 6 mm² |
| AWG导线小横截面，柔性 | 24 |
| AWG线大横截面，柔性 | 12 |
| 柔性导线横截面，不带绝缘套管的小冷压头 | 0.25 mm² |
| 柔性导线横截面，不带绝缘套管的大冷压头 | 6 mm² |
| 柔性导线横截面，带绝缘套管的小冷压头 | 0.25 mm² |
| 柔性导线横截面，带绝缘套管的大冷压头 | 6 mm² |
| 带插拔式桥接件端子的实心线大横截面 | 4 mm² |
| 带插拔式桥接件端子可连接柔性导线大横截面 | 4 mm² |
| 具有相同横截面的2根实心导线，小 | 0.2 mm² |
| 具有相同横截面的2根实心线，大 | 2.5 mm² |
| 具有相同横截面的2根导线，小柔性导线 | 0.2 mm² |
| 具有相同横截面的2根导线，大柔性导线 | 2.5 mm² |
| 具有相同横截面的2根导线，柔性导线，带绝缘套管的TWIN冷压头，小 | 0.5 mm² |
| 具有相同横截面的2根导线，柔性导线，带绝缘套管的TWIN冷压头，大 | 4 mm² |
| 具有相同横截面的2根导线，柔性导线，不带绝缘套管的冷压头，小 | 0.25 mm² |
| 具有相同横截面的2根导线，柔性导线，不带绝缘套管的冷压头，大 | 1.5 mm² |
| 连接符合标准 | IEC/EN 60079-7 |
| 刚性导线小横截面 | 0.2 mm² |
| 刚性导线大横截面 | 10 mm² |
| 小导线横截面AWG | 24 |
| 大导线横截面AWG | 8 |
| 柔性导线小横截面 | 0.2 mm² |
| 柔性导线大横截面 | 6 mm² |
| 剥线长度 | 10 mm |
| 塞规 | A5 |
| 螺纹 | M4 |
| 小紧固扭矩 | 1.5 Nm |
| 大紧固扭矩 | 1.8 Nm |
| 标准和规范 | |
| 连接符合标准 | CSA |
| IEC 60947-7-1 | |
| 阻燃等级，符合UL 94 | V0 |
| 铁路车辆的防火保护 (DIN EN 45545-2) R22 | HL 1 - HL 3 HL 1 - HL 3 HL 1 - HL 3 HL 1 - HL 3 |
| 铁路车辆的防火保护 (DIN EN 45545-2) R23 | HL 1 - HL 3 HL 1 - HL 3 HL 1 - HL 3 HL 1 - HL 3 |
| 铁路车辆的防火保护 (DIN EN 45545-2) R24 | HL 1 - HL 3 HL 1 - HL 3 HL 1 - HL 3 HL 1 - HL 3 |
| 铁路车辆的防火保护 (DIN EN 45545-2) R26 | HL 1 - HL 3 HL 1 - HL 3 HL 1 - HL 3 HL 1 - HL 3 |
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